1958年,大西北巴丹吉林沙漠邊緣,黑河下游,中國第一個發(fā)射場——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心在此組建。同年,北京京郊,中國第一家煤煉油示范廠成立(長城潤滑油前身)。其后,由于國家發(fā)展核工業(yè)、航天工業(yè)的迫切需要,示范廠臨危受命轉(zhuǎn)向含氟潤滑油的研發(fā)工作,代號621。

六十年歲月變遷,長城潤滑油始終在背后默默為中國航天事業(yè)護航。雖不比“酒泉”在中國航天史上如雷貫耳,但幾代長城人秉持著自力更生、勇于攀登、嚴謹務(wù)實的航天精神,不斷推出滿足航天工業(yè)需求的潤滑產(chǎn)品,同樣為中國邁入世界航天大國行列貢獻了不可或缺的潤滑力量。

自力更生決不因為潤滑產(chǎn)品拖航天的后腿

20世紀60年代,中國正處于內(nèi)憂外患的嚴峻境地。世界兩大陣營的“冷戰(zhàn)”,帝國主義對新中國的孤立封鎖。我國急需盡快實現(xiàn)“兩彈一星”事業(yè)的突破。然而,1960年盟友蘇聯(lián)突然單方面撤走全部在華專家,留下一大批半拉子工程。一時間我國的核工業(yè)、航天工業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

在蘇聯(lián)援建期間,含氟潤滑油的研發(fā)被嚴格保密。油品是專家保管,如果不小心幾滴油掉在地上,蘇聯(lián)專家就會用濾紙擦掉,再把濾紙扔進鍋爐燒掉。在得不到國外生產(chǎn)全氟碳油原料、工藝和設(shè)備的情況下,當時中石化石科院副院長侯祥麟決定成立石科院研究組,從化學方程式到真正產(chǎn)品,一次一次進行反復(fù)試驗。

現(xiàn)年89歲高齡的原621廠廠長高清嵐先生回憶起那段往事,依舊鏗鏘有力道:“我應(yīng)當完成它!我責無旁貸,我完成它是我的本職。我不完成它我誰都對不起!”

(原621廠廠長高清嵐先生)

高清嵐先生說那時有一句口號——決不因為潤滑產(chǎn)品拖航天的后腿。大家都努力工作,不需要做思想工作。老一輩長城人對中國航天事業(yè)的堅守,歷經(jīng)時光洗禮,精神彌堅。它融入進了長城潤滑油的血脈之中,成為一種基因,一種氣質(zhì)。

1970年4月24日,長城潤滑油護航“東方紅一號”衛(wèi)星順利升空,這是中國航天史上劃時代的一刻,最早仰望星空的民族,真正邁出了探索太空的第一步。

勇于攀登 面對航天的需要從未說“不”

在外界看來,中國航天的騰飛速度就像是一道驚世之謎。從“東方紅一號”衛(wèi)星到“神舟”系列飛船,我們在短短幾十年間完成了重型火箭、載人航天、探月工程等一系列重大突破。而每一次突破的背后,都有長城潤滑油的身影。

用于“東方紅一號”的氟氯碳油,抗擠壓性能達到了800公斤以上,但卻存在著易揮發(fā)的缺點,難以應(yīng)對復(fù)雜的太空艙外環(huán)境。為了解決這一難題,滿足中國航天載人、探月工程的需要,科研人員加緊試驗,不斷開展技術(shù)攻關(guān),進行設(shè)備、工藝改革。研發(fā)出潤滑性、抗揮發(fā)性、抗擠壓性、抗氧化性等綜合性能更好的全氟聚醚油。而當時全世界也只有意大利蘇威、美國杜邦、日本大金三家公司掌握了生產(chǎn)全氟聚醚油的核心技術(shù)。

面對中國航天的需要,即便挑戰(zhàn)再大、任務(wù)再重、環(huán)境再艱苦,長城潤滑油的科研團隊也從未說過“不”。2011年4月的一天,在進行航天配套產(chǎn)品技術(shù)調(diào)研過程中,航天專家提出特殊需求,要求長城潤滑油研發(fā)團隊在3個月時間內(nèi)提供產(chǎn)品。

時間緊,任務(wù)重,科研團隊立即針對產(chǎn)品要求展開研討。研發(fā)過程幾經(jīng)曲折,最終長城潤滑油團隊提前四十天完成了任務(wù),并且各項指標均滿足要求。中國航天客戶采購部負責人說:“真沒想到你們用40天的時間便解決了問題,中國航天事業(yè)有了像長城潤滑油這樣優(yōu)秀的供應(yīng)商就多了一份保障!”

2016年11月,重型火箭“長征五號”首飛成功?！伴L征五號”火箭型號辦公室向長城潤滑油發(fā)來了“對長征五號運載火箭首次飛行任務(wù)圓滿成功的感謝信”。長城潤滑油空間潤滑技術(shù)的研發(fā)人員說:“看到火箭發(fā)射成功的時候,那種喜悅是無以言表的,我們自己研發(fā)的東西就在火箭上,就在衛(wèi)星上,這種自豪感很難形容。”

嚴謹務(wù)實做到生產(chǎn)出來的產(chǎn)品萬無一失

航天是一個特殊行業(yè),不容許出現(xiàn)紕漏,對于配套產(chǎn)品更是要求100%合格。長城潤滑油服務(wù)中國航天六十年,承載的不只是7大類58種全系列航天潤滑產(chǎn)品的研發(fā)能力,更沉淀了長城潤滑油對“航天品質(zhì)”的嚴苛要求。

在工作條件艱苦的六十年代,621廠的工人為了保證油品清潔度,在調(diào)脂凈化室里工作時,工人會主動把通風停了,腳下、手上套上塑料袋。高溫且完全不透氣,油氣會吸到肺里,呼吸困難。每次工作完成,工人們?nèi)肀缓顾?跟水洗一樣,鞋子脫下來都能倒出水。

六十年后,在配備了各類先進分析、濾過儀器的長城潤滑油空間潤滑技術(shù)開發(fā)中心,依然可以看到員工們大汗淋漓的模樣。這并不是技術(shù)沒有進步,而是對于油品的要求更加嚴格。

比如用于航天器慣性制導系統(tǒng)——陀螺儀的潤滑油。由于陀螺儀必須浮在液態(tài)潤滑油中高速運轉(zhuǎn),且內(nèi)外壁間的縫隙極小(頭發(fā)直徑的幾十分之一),因此對于油品的清潔性要求非常高。工作人員必須在百級潔凈度的實驗室里,穿上厚重的防護服,從頭到腳裹起來。同時為了保證大顆粒的過濾,油品必須依靠自然重力去流動,過濾過程十分緩慢,工作人員往往一站就是3~4個小時。

"其實施加一些外力,抽一下真空或加壓,過濾的速度就快了,在里面的時間就短一點。但是沒人這么做,因為這有可能導致大分子的通過。這是我們的責任感?！币幻夹g(shù)人員說道。

事實上,這種源自服務(wù)中國航天事業(yè)的嚴謹務(wù)實的精神,早已傳承融入到長城潤滑油的血脈之中,形成了“任何時候不以犧牲質(zhì)量換取短期經(jīng)濟效益”、“質(zhì)量永遠領(lǐng)先一步”的企業(yè)文化和經(jīng)營理念,并得到了越來越多“大國重器”的信任與認可。

2013年,長城潤滑油圓滿完成60萬公里行車試驗,成為高鐵“復(fù)興號”原裝配套用油;同年,被譽為“天下第一吊”的徐工4000噸級履帶起重機橫空出世,長城潤滑油為其提供全面潤滑服務(wù);2016年,中國開始建造30艘世界第二代40萬噸級超大型礦砂船,長城潤滑油成為該系列船舶的整船潤滑服務(wù)商……植根航天事業(yè)、秉持航天精神,長城潤滑油儼然成為了流淌在中國高端裝備中的“黃金血液”,為中國制造貢獻著源源不斷的潤滑力量。

今年,是長城潤滑油服務(wù)中國航天的第60個年頭。當歷史走過60載春秋,長城潤滑油陪伴中國航天從零突破的歲月已經(jīng)遠去。但時光易老,精神永存,中國航天的精神將繼續(xù)以它獨特的魅力和震撼人心的力量,激勵著一代又一代長城人開拓進取,奮勇前行。